DCI met son expérience et son savoir-faire, développé historiquement à l’export, au service des armées françaises notamment dans le cadre de marchés publics ou de Partenariats Public-Privé (PPP).
En s’associant à la société INAER à travers la création de la société Hélidax, DCI a remporté au début de l’année 2008 le premier PPP lancé par le ministère de la Défense. Celui-ci porte sur la fourniture d’heures de vol d’hélicoptères, pendant 22 ans, au profit de l’Ecole d’Application de l’Aviation Légère de l’Armée de terre (EA-ALAT) à Dax.
La cour des comptes a publié un rapport favorable début 2011 mettant en avant la satisfaction des utilisateurs et la qualité du travail accompli. 2011 a permis la mise à disposition de l'école des 36 appareils prévus dans le contrat.
En 2010, DCI et INAER se sont de nouveaux associés dans le cadre d'un nouveau contrat d'externalisation portant sur le maintien en condition opérationnelle des hélicoptères EC145 de la sécurité civile et de la gendarmerie nationale. Il concerne 51 hélicoptères stationnés sur tout le territoire français.
Au niveau naval, DCI-NAVFCO est engagée au côté de DCNS depuis Novembre 2010 pour la mise en action du projet IAM 51 (IPER d’Adaptation au Missile « M51 »). DCI participe à l’équipage de conduite du sous-marin pendant les travaux.
Enfin, pour la septième année consécutive, DCI-NAVFCO fournit des membres d’équipages pendant les phases d’entretien des sous-marins nucléaires d’attaques de la Marine nationale de Toulon.